Генеральный директор концерна Volkswagen Оливер Блуме (Oliver Blume) во вторник, 25 августа, впервые обратился к сотрудникам в Вольфсбурге после того, как стали известны планы по масштабным сокращениям. Выступая перед примерно 10 тысячами рабочих, часть из которых встретила его свистом, Блуме заявил, что текущая рентабельность компании в 3,8% «недостаточна для финансирования нашего будущего».

По данным СМИ, Volkswagen готовит сокращение не менее 100 тысяч рабочих мест — при том, что 50 тысяч уже были согласованы ранее. Профсоюзы опасаются, что число уволенных может достигнуть 140 тысяч, если компания решится на закрытие заводов. Среди возможных кандидатов на закрытие называются предприятия в Цвиккау, Эмдене, Ганновере (все — Volkswagen) и Неккарзульме (Audi). Руководство эти слухи опровергает. «Закрытие заводов — это крайняя и самая дорогостоящая мера», — подчеркнул Блуме, добавив, что в ближайшие 6–12 месяцев концерн намерен создать «надёжные перспективы для немецких заводов».

Volkswagen страдает от низких результатов на фоне высоких трудовых издержек в Германии, жёсткой конкуренции со стороны Китая, огромных инвестиций в электрификацию и удара от американских пошлин. Дисбаланс в расходах на оплату труда по сравнению с конкурентами компания оценивает до 30%. «Участвовать должны все — это крупнейшая программа трансформации в нашей истории», — заявил Блуме.

Председатель производственного совета Даниэла Кавалло (Daniela Cavallo) отметила, что доверие к руководству группы и лично к Блуме «подорвано, но не разрушено безвозвратно». Она выступила перед рабочими до встречи с гендиректором, подчеркнув, что «заводы являются неотъемлемой частью компании».

Конфликт между гендиректором и профсоюзами длится уже несколько месяцев. В июле состоялось заседание наблюдательного совета, где у противников жёстких мер сложилось большинство, что тормозит принятие решений по персоналу. Следующее заседание намечено на 4 сентября. Ранее компания объявила о планах сократить модельный ряд вдвое, уменьшить производственные мощности на 10% и сократить ассортимент на 75%.

По итогам первого полугодия 2026 года чистая прибыль Volkswagen составила 3,103 млрд евро — на 31% меньше, чем годом ранее, главным образом из-за обвала продаж на китайском рынке. Снижаются продажи и в Европе, и в Америке.