Правительство Испании и министр транспорта Оскар Пуэнте (Óscar Puente) приняли решение перебросить в Валенсию 41 электропоезд Civia (серия 465), которые ранее эксплуатировались в Мадриде. Об этом сообщает 23 августа 2026 года La Vanguardia. Составы, выпущенные в период с 2003 по 2012 год и проработавшие в столице от 14 до 23 лет, должны поэтапно заменить 34 устаревших поезда серии 447 и семь составов серии 464 на линиях C-1, C-2 и C-6 пригородной сети Валенсии (Cercanías Valencia). По данным Министерства транспорта, обновление подвижного состава позволит увеличить провозную способность электрифицированных линий валенсийского узла на 30%.

Однако решение вызвало острую политическую дискуссию. Партии PP и Vox называют передачу «подержанными поездами» и считают, что она не решает системных проблем сети. Коалиция Compromís утверждает, что временное решение выдают за полноценную модернизацию, в то время как социалисты PSPV напоминают, что в годы правления Мариано Рахоя для Валенсийского сообщества не было закуплено ни одного нового поезда, и настаивают на исправном техническом состоянии передаваемых составов.

По мнению ряда аналитиков и местных СМИ, сама по себе замена подвижного состава не устраняет хронические проблемы Cercanías: пассажиры по-прежнему жалуются на опоздания, отмены рейсов и технические неполадки. В 2024 году сеть перевезла около 21 млн пассажиров, а население Валенсийского сообщества за последние десять лет выросло почти на 500 тысяч человек, что, как отмечают эксперты, требует не точечных мер, а комплексной трансформации инфраструктуры — путей, электрификации, сигнализации, частоты движения и системы техобслуживания.

Автор колонки в La Vanguardia, журналист Сальвадор Энгиш (Salvador Enguix), подчёркивает, что «Валенсия не нуждается в подержанных поездах как в символе чего бы то ни было — ей нужна работающая железнодорожная система». По его словам, ключевой задачей должно стать восстановление доверия пассажиров к пригородным электричкам, а не «косметическая операция». Сам Оскар Пуэнте ранее заявлял, что составы находятся в отличном техническом состоянии и способны обеспечить более высокое качество обслуживания, чем заменяемые ими модели.