Крупные инфраструктурные проекты в Барселоне продолжают вытеснять малый бизнес с насиженных мест. Как сообщает Diari ARA 22 августа 2026 года, ювелирный магазин на углу Travessera de Gràcia и улицы Sant Gabriel, у площади Gal·la Placídia, окончательно закрылся 31 июля после полутора лет борьбы с последствиями строительства линии L8 Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). Перед уходом владельцы повесили на дверь прощальное письмо соседям, объяснив, что «долгие строительные работы сделают помещение практически недоступным на длительный срок». Магазин переехал в Sant Gervasi.
Проблема носит массовый характер. На соседней улице Isabel, владелица магазина женского белья Curvaciones, рекомендует клиентам следить за соцсетями — она не исключает скорого переезда. «Если так продолжится, нам придётся уйти», — говорит она. На улице Muntaner обувной магазин Casas уже два месяца вынужден работать при строительном заборе в метре от входа. Продавщица Laia Bueno жалуется, что «многие люди избегают этой улицы, если могут», а покупатели на машинах перестали приезжать. Ещё один магазин обуви, Gola, расположенный выше по той же улице, уже вывесил объявление: «Ликвидация из-за строительных работ...»
Будущая линия L8 призвана соединить линии Vallès и Baix Llobregat сети FGC. На улице Comte d'Urgell строительство длится уже 20 месяцев. Бар Urgell 1929, который надеется отметить столетие через три года, практически без перерыва пережил сначала работы по «зелёной оси» (eix verd), а затем L8. Владелица Rosa Parramon отмечает, что, хотя в последнее время ей удалось вернуть один столик на террасу, выживать непросто. Она также признаёт, что после первоначальных проблем коммуникация с мэрией наладилась благодаря появлению посредника между коммерсантами и строителями.
Не только L8 создаёт трудности. В районе Poble-sec жители улицы Vila i Vilà уже два с половиной года терпят неудобства от прокладки нового коллектора — необходимой инфраструктуры для защиты от наводнений. Некоторые магазины там уже закрылись, другие сократили персонал и находятся на пределе.
Мэрия Барселоны отреагировала на ситуацию. На последнем пленарном заседании единогласно была принята инициатива партии Junts per Barcelona, предусматривающая помощь пострадавшим от долгостроя коммерсантам. План включает прямые денежные компенсации, муниципальные дисконтные ваучеры для стимулирования покупок в этих магазинах и даже переговоры с поставщиками услуг о моратории на счета для временно закрытых заведений (по аналогии с теми, кто пострадал от провала грунта на линии L9 в Sant Gervasi). Заместитель мэра по экономическому продвижению Raquel Gil признала, что «работы вызывают неудобства», но подчеркнула: «неудобство временно, а выгоды долговременны».