Жирона, 21 августа 2026 года. Жоан Пружадес, владелец пекарни La Puntual в районе Девеса, уже почти десять лет развозит хлеб и выпечку по улицам Жироны на грузовом трицикле. «Я никогда не представлял себе, что буду развозить хлеб не на велосипеде», — признаётся он в интервью изданию Diari ARA в рамках серии «Pedalem i xerrem» («Педалим и болтаем»).

Пружадес купил пекарню и трицикл в один день, когда после сорока лет решил кардинально сменить профессию и заняться любимым делом. С тех пор La Puntual стала одной из самых известных пекарен Жироны — не только благодаря хлебу на закваске и качественной выпечке, но и из-за уникальной модели бизнеса. «Мы стараемся быть последовательными: покупаем муку у местных производителей, печём хлеб для соседей и развозим его на велосипеде, — объясняет Пружадес. — Если ты покупаешь муку в окрестностях Жироны и печёшь хлеб для своего района, нет смысла развозить его на машине».

Каждое утро около девяти часов пекарь выезжает на своём французском грузовом трицикле с электромотором, большой закрытой коробкой с надписью «La Puntual» и маленьким козырьком от дождя. Сначала он развозит заказы по району Эшампле, затем направляется в Барри Велль (Старый город). В любой точке маршрута его окликают по имени — клиенты, торговцы, знакомые. Он перекидывается парой слов с каждым, угощает булочкой или кусочком коки. «Я вроде как местный Флоке-де-Неу (знаменитая горилла из Барселонского зоопарка — прим. ред.). Мне ещё не кидали арахис, но уже недолго, — шутит он. — Просто в Жироне осталось мало развозчиков на велосипедах».

Особенно сложным участком для велосипедной доставки стал Старый город: на улицах Форса и Аржентерия днём ограничено движение велосипедов из-за велотуристического бума. Пружадес настаивает, что его работа — коммерческая доставка, как и у многочисленных фургонов, снабжающих рестораны. Он мечтает о городе с меньшим количеством машин, где такие решения, как его, стали бы нормой.

Хотя за последние десять лет Жирона наполнилась велосипедами, проектов грузовой велологистики, по его словам, почти не осталось — они исчезли, как только закончились субсидии. Сам Пружадес продолжает крутить педали, потому что это делает его «счастливее», чем поездки на машине, хотя с годами это становится всё тяжелее для тела, особенно из-за выхлопных газов автомобилей.

На вопрос, почему он не делегирует доставку сотруднику, пекарь отвечает: это один из самых любимых моментов его работы. «Чистый эгоизм, — смеётся он. — Ездить на велосипеде веселее, чем на машине».