20 августа 2026 года. Автозаправочные станции Москвы снова ввели ограничения на продажу бензина: на столичных АЗС выстраиваются многокилометровые очереди, а российские власти признают начало «второй волны» топливного кризиса, вызванного украинскими атаками на нефтеперерабатывающие заводы.

Как сообщает корреспондент La Vanguardia в Москве Гонсало Арагонес, дефицит бензина затронул не только столицу, но и другие регионы страны. Крупнейшие нефтяные компании, включая «Газпром нефть» и «Татнефть», ввели лимиты на отпуск топлива. «Газпром нефть» ограничила продажу бензина 60 литрами на один автомобиль, а сеть «Татнефть» — 50 литрами на бензин и 60 литрами на дизель. При этом в ряде сетей дизельное топливо пока отпускается без ограничений.

Согласно данным приложения мониторинга GdeBenz, общая доступность топлива на заправках по всей стране упала до 28,1% по состоянию на 16 августа — неделей ранее этот показатель составлял 41%.

«Очередь из машин в два-три раза длиннее, чем в прошлом месяце», — рассказал житель Москвы, проходивший мимо одной из заправок «Газпром нефти».

Россия, традиционно являющаяся нетто-экспортёром нефти и нефтепродуктов, была вынуждена начать закупки топлива за рубежом. Вице-премьер Александр Новак в среду подтвердил, что страна приступила к импорту горючего. «Мы вступаем во вторую фазу того, что мы называем напряжённой ситуацией на рынке», — заявил он, добавив, что правительство оценивает, куда необходимо перенаправить дополнительные потоки поставок.

Министр энергетики Сергей Цивилёв признал наличие длинных очередей на заправках, отметив при этом, что «везде есть дизель — и бензин тоже есть, но очереди есть, это правда».

Помимо запрета на экспорт бензина и дизеля, российские власти разрешили продажу топлива класса «Евро-2», которое уступает по качеству стандартным нормам. Этот шаг призван хоть отчасти компенсировать падение предложения.

Это уже второй за год эпизод острого дефицита топлива в России. Первая волна началась в конце мая в Крыму и затем распространилась более чем на 80 регионов, достигнув даже Дальнего Востока. В июле ограничения начали постепенно ослабевать, однако, по словам собеседников редакции, облегчение оказалось недолгим.

Многие москвичи, столкнувшись с невозможностью заправиться, пересаживаются на такси. «Два часа искала бензин, но заправиться не смогла, — рассказала жительница Москвы по имени Ольга. — Между МКАД и Рублёвским шоссе была всего одна заправка, а очередь — огромная. Стоять с полуночи до двух часов ночи с риском, что бензин закончится, — удовольствие сомнительное».

Новак выразил надежду, что после завершения планового ремонта на нескольких НПЗ ситуация «существенно улучшится».