Женералитат Каталонии объявил тендер на разработку проекта полуперекрытия (semicubrimiento) трассы C-31 (Granvia) в Оспиталет-де-Льобрегат, чтобы защитить жилые дома от шума, который превышает допустимые нормы уже несколько десятилетий. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 7 сентября 2026 года.

Как сообщает La Vanguardia, через государственную компанию Infraestructures.cat Женералитат выделил 502 912 евро на техническую помощь для составления проектной документации. Ориентировочная стоимость самих строительных работ оценивается примерно в 10 миллионов евро. Речь идёт об участке протяжённостью около 250 метров в районе 199-го километра трассы C-31 — именно этот отрезок остался неперекрытым при строительстве площади Европы (plaça Europa) из-за проходящего там коллектора, что усложняло и удорожало проект.

По условиям тендера, будущее сооружение должно быть «непроходимым, не требовать принудительной вентиляции и быть совместимым с дорожными знаками на данном участке».

Борьба местных жителей за тишину длится уже более четверти века. «Мы боремся с 1998 года», — вспоминает президент ассоциации соседей Ildefons Cerdà Granvia Sud Пако дель Рио. По его словам, это «самое важное требование жителей» за всю более чем 50-летнюю историю организации. Жители неоднократно вывешивали на балконах плакаты с надписью «Gran Via cubierta» («Накрыть Gran Via»).

Уровень шума в зоне достигает 120 000 автомобилей в сутки в часы пик. Замеры, проведённые по заказу Женералитата компанией Axioma, показали, что в двух наиболее пострадавших жилых блоках уровень шума составляет 72 децибела днём и 67 ночью — в первом, и 70 днём и 64 ночью — во втором. Это значительно превышает как законодательные нормы, так и рекомендации Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), которая советует не превышать 53 децибела днём и 45 ночью для дорожного шума. Пако дель Рио подсчитал, что от шума страдают около 150 семей.

«Невозможно находиться на балконе, а на ночь приходится закрывать окна», — рассказывает Карлос Альбентоза, живущий на шестом этаже с видом на Granvia. «Когда ко мне приходят гости, они спрашивают: как ты можешь здесь жить? К такому уровню шума не привыкаешь», — добавляет он.

Изначально жители обратились в суд, однако затем достигли соглашения с мэрией Оспиталета: если до 2002 года не будет найдено решение, городские власти обязались самостоятельно выполнить перекрытие до 30 апреля 2003 года. Этот документ впоследствии сыграл ключевую роль, когда борьба возобновилась после паузы. При поддержке муниципального омбудсмена (Síndica de Greuges) и нынешнего мэра Давида Кирóса (David Quirós), который ранее был районным советником и хорошо знал проблему, Женералитат в итоге взял на себя обязательства по реализации проекта.