Порт Барселоны подвёл итоги работы за первые семь месяцев 2026 года: с января по июль включительно через инфраструктуру прошло 41,7 млн тонн грузов, что на 2% больше, чем за аналогичный период 2025-го. Данные были обнародованы в понедельник, 17 августа, портовой администрацией.
Основным локомотивом роста стал сегмент автомобилей. За семь месяцев порт обработал 444 029 машин — на 4,6% больше, чем годом ранее. При этом импорт легковых автомобилей взлетел на 25,5% в годовом исчислении. Особенно заметен рост доли электромобилей и гибридов: их поставки увеличились на 48%, и теперь такие машины составляют почти каждый пятый автомобиль из общего объёма.
Барселона остаётся первым портом Испании по автомобильному трафику и пятым в Европе. Через него проходит 80% всех китайских автомобилей, поступающих в страну. В прошлом году порт перевалил около 716 тыс. машин, а в перспективе планирует выйти на показатель, близкий к 1 млн. Достижению этой цели должен способствовать проект японского логистического гиганта NYK, который в апреле 2026 года начал реализацию инвестиций в размере 75 млн евро на строительство новой терминальной мощности примерно на 180 тыс. автомобилей, преимущественно импортных.
Вторым значимым драйвером грузооборота стали сыпучие грузы. Их объём достиг 2,3 млн тонн, увеличившись на 5,3% по сравнению с январем–июлем 2025 года. Внутри этой категории особенно выросли цемент и клинкер (+17%), а также поташ (+11,8%). Наливные грузы прибавили 2,7% (до 9,9 млн тонн) — здесь лидируют химическая продукция (+49%) и биотопливо (+46%).
Контейнерооборот порта составил 2,2 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что на 1,5% больше, чем годом ранее. Импортные загруженные контейнеры выросли на 6,1%, транзитные — на 5,8%. В то же время экспортные загруженные контейнеры сократились на 10%.