Летняя жара оказалась более опасной для автомобильных аккумуляторов, чем зимние морозы — к такому выводу пришёл механик с почти полувековым стажем.

62-летний Луис Мигель Гарсия (Luis Miguel García), который начал работать в автомастерской в 16 лет и с 1995 года руководит семейным бизнесом в Алькала-де-Энарес, дал интервью изданию La Vanguardia в рамках своего проекта «A pie de taller», который он ведёт вместе с дочерью-журналисткой Ларой Гарсия Пoco.

По словам Гарсии, с наступлением жары в мастерские массово поступают машины с неисправностями системы охлаждения: текут радиаторы, изнашиваются патрубки, выходят из строя водяные помпы и термостаты. Также учащаются поломки кондиционеров и проблемы с шинами — раскалённый асфальт и неправильное давление в колёсах сильно ускоряют их износ.

Особое внимание механик уделил аккумулятору. «Жара изнашивает батарею гораздо сильнее, чем принято считать, — пояснил он. — Холод — это лишь момент, когда многие аккумуляторы окончательно сдают, потому что двигателю труднее заводиться. Но само разрушение начинается раньше — летом. Высокие температуры ускоряют внутреннюю деградацию и сокращают срок службы батареи. Многие аккумуляторы, которые перестают работать зимой, приходят в мастерскую уже сильно изношенными после месяцев летней жары».

Гарсия перечислил признаки, которые водители часто игнорируют: повышенная температура двигателя, ухудшение работы кондиционера, посторонние запахи, небольшая утечка охлаждающей жидкости или непрерывная работа вентилятора охлаждения. «Часто это мелкие сигналы, которые появляются, когда машина ещё едет, и их оставляют без внимания. Но если отреагировать вовремя, можно избежать серьёзной поломки», — подчеркнул он.

Самой опасной летней неисправностью механик назвал перегрев двигателя. «Всё может начаться с маленькой утечки или начинающей выходить из строя помпы. Водитель думает, что ничего страшного, и продолжает ехать. Но если двигатель работает без нормального охлаждения, проблема многократно усугубляется. То, что могло быть простым ремонтом, превращается в крупную поломку», — предупредил Гарсия.

Главный совет механика тем, кто собирается в дальнюю поездку этим летом: «Не ждите, пока машина заставит вас остановиться. Простая проверка перед выездом может предотвратить большинство поломок, которые мы видим летом. Речь не только о том, чтобы избежать ремонта, — речь о спокойной и безопасной поездке».