Немецкий производитель автодомов Niesmann+Bischoff представил обновление своей популярной компактной модели iSmove, ориентированной на 2027 год. Главные изменения коснулись автономности, систем безопасности и эффективности энергопотребления — трёх направлений, которые пользователи считают наиболее важными при дальних поездках, сообщает La Vanguardia 16 августа 2026 года.
Модель, шесть лет назад ставшая, по мнению многих, «маленькой революцией» в сегменте, сохранила свои ключевые габариты: около 6,9 метра в версии 6.9 E и 7,3 метра — в 7.3 F. Внутреннее пространство, несмотря на компактные размеры, остаётся просторным и светлым — именно это сочетание маневренности и обитаемости, по словам производителя, остаётся визитной карточкой iSmove.
Самые значительные изменения затронули энергетическую систему. Новый опциональный энергетический пакет включает три литиевые батареи общей ёмкостью 450 А·ч, инвертор на 3000 Вт с зарядным устройством на 100 А, систему управления энергией и солнечные панели на 220 Вт с MPPT-контроллером. При необходимости установку можно расширить до четырёх батарей (600 А·ч), а мощность солнечных панелей — увеличить. «Это решение позволяет путешествовать в течение нескольких дней без подключения к электросети или заезда в кемпинг», — отмечается в статье.
Обновлён и отопительный блок: в базовой версии устанавливается Truma CombiNeo 6 E с панелью управления iNet X, работающая как на газе, так и от электросети. Для тех, кто хочет минимизировать зависимость от газа, Niesmann+Bischoff предлагает новую дизельную систему Alde 4000 D Plus, использующую топливо из бака автомобиля. В сочетании с компрессорным холодильником и индукционной плитой она позволяет практически полностью отказаться от газового оборудования.
Безопасность вышла на новый уровень благодаря внедрению пакета Fiat Safety Kit, включающего систему автоматического экстренного торможения, ассистент удержания в полосе, детектор усталости водителя, адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости и распознавание дорожных знаков. «Хотя такие технологии уже привычны для легковых автомобилей, их появление в мире автодомов особенно ценно — эти машины часто преодолевают большие расстояния и ездят загруженными», — поясняет издание.
Запас воды составляет 200 литров в штатной конфигурации; опционально доступны фиксированный бак для серой воды на 120 литров и газовый баллон на 50 кг. Также в списке новинок — электроприводной навес длиной пять метров со светодиодной подсветкой, полностью сенсорная индукционная варочная панель и регулируемый по высоте стол, который при необходимости превращается в дополнительную спальную зону.
По данным опроса читателей специализированного журнала Promobil, iSmove занимает второе место среди интегральных автодомов дороже 95 000 евро; первое место также принадлежит модели Niesmann+Bischoff — Arto. Как резюмирует La Vanguardia, обновление не меняет концепцию модели, но превращает её в ещё более привлекательный вариант для тех, кто хочет путешествовать неделями с максимальной независимостью.