Городской совет Аликанте объявил о запуске серии информационных встреч с жителями, районными объединениями и профессиональными сообществами в рамках разработки нового Генерального структурного плана (Plan General Estructural) — документа, который определит развитие города на ближайшие десятилетия. Как сообщает La Vanguardia 15 августа 2026 года, проект уже прошёл предварительное утверждение на заседании муниципального правительства и направлен в территориальную службу градостроительства Женералитата Валенсии.
Согласно опубликованному проекту, власти планируют утроить площадь зелёных зон, построить около 45 тыс. единиц жилья, выделить 4,3 млн м² промышленных территорий, зарезервировать участок под третью городскую больницу и внедрить новую модель мобильности. Однако пока чиновники рисуют «город будущего», жители указывают на десятки нерешённых проблем настоящего.
Центральная площадь Габриэля Миро́ (Gabriel Miró), считающаяся одной из красивейших в городе, годами находится в запущенном состоянии — ни ремонта, ни даже планов по нему. В парке Каналехас (Canalejas) вековые фикусы, по словам местных активистов, «сохнут от нехватки полива, а скамейки не приглашают присесть». Парк дель Мар (Parque del Mar) — разбитые ограждения, сухость и ощущение заброшенности. Лифт, соединяющий район Раваль-Ройг (Raval Roig) с пляжем Постигет (Postiguet), сломан уже больше года и никому до этого нет дела.
Протесты вызывают и заброшенные стройплощадки в престижных локациях: на Авенида-де-ла-Эстасьон, напротив здания провинциальной администрации, почти десять лет назад снесли дома, едва не попавшие в охранный каталог, а собственники не только не застраивают дефицитный участок, но и не поддерживают его в порядке — там копится мусор. Аналогичная ситуация в центре, в квартале Сан-Анто́н (San Antón).
К историческому кинотеатру Ideal на пешеходной Авенида-де-ла-Конститусьон — ещё одна многолетняя драма. Здание стоит заброшенным; компания хотела переоборудовать его в отель, общественные организации — отдать под культурный центр, но ни один вариант не реализован. В Бенлуа (Benalúa) муниципалитет годами вёл переговоры о выкупе бывших мельниц (harineras), обещая сделать из них «золотую милю» жилой застройки, а этим летом объявил, что «открыт к предложениям» по их использованию — открещиваясь от прежних обещаний.
Не завершена ключевая транспортная артерия Виа-Парке (Vía Parque), а такие простые вещи, как связь променада Эспланада и пляжа Постигет с зелёным маршрутом Вья-Верде-де-ла-Кантера (Vía Verde de La Cantera) не предусмотрены генпланом даже в среднесрочной перспективе. При этом в управлении градостроительства хроническая нехватка персонала, из-за которой выдача разрешений на строительство задерживается на месяцы.
Как отмечает журналист Энрике Больянд, контраст между амбициозными планами на бумаге и повседневной реальностью настолько велик, что горожане встречают новые инициативы мэрии со скепсисом — особенно на фоне того, что на открытую консультацию по генплану откликнулись лишь несколько сотен из 360 тысяч зарегистрированных жителей.