В Барселоне начались работы по долгожданному расширению здания парламента Каталонии (Parlament de Catalunya), расположенного в парке Сьютаделья. Как сообщает El Periódico, в последние недели строители уже приступили к возведению новой пассарельи, которая соединит вход в зоопарк с улицей Уэллингтон (Wellington). Этот пешеходный мост станет первым зримым этапом масштабного проекта, согласованного в марте 2026 года между парламентом, мэрией Барселоны и Женералитатом Каталонии после более чем двух десятилетий безрезультатных дискуссий.
Ключевая идея расширения — строительство нового вспомогательного корпуса площадью до 8 000 квадратных метров на месте нынешних конюшен городской гвардии (Guardia Urbana), примерно в 300 метрах от исторического здания парламента. Однако, несмотря на достигнутый институциональный консенсус, реализация проекта сопряжена с рядом нерешённых вопросов. Самый острый из них — судьба парковки для депутатов и сотрудников парламента, которая сегодня находится прямо у входа в здание. По данным документов проекта, на этом пространстве размещается около 200 автомобилей, и в ближайшие месяцы для них придётся искать альтернативу.
Мэр Барселоны Жауме Кольбони (Jaume Collboni) обозначил один из немногих конкретных временных ориентиров: пассарелья должна быть завершена к 2027 году. Она станет частью будущего научного хаба на месте бывшего «Рыбного рынка» (Mercat del Peix) и свяжет основное здание парламента с новым корпусом. Однако строительство пассарельи неизбежно приведёт к ликвидации существующей парковки. В качестве долгосрочного решения протокол предусматривает возможность строительства подземного паркинга в новом корпусе — это добавило бы ещё около 2 000 квадратных метров. Но, по данным источников, эта инфраструктура не будет готова к моменту завершения работ над пассарельей.
Пока не определено и временное решение. В подписанном соглашении парламент обязуется «продвигать план мобильности, который сократит присутствие частных автомобилей в парке Сьютаделья и будет стимулировать использование общественного транспорта». Эта декларация о намерениях, которую ещё в 2024 году озвучивал председатель парламента Жозеп Руль (Josep Rull) в рамках климатического плана, пока не воплотилась в конкретные действия. В самой палате признают, что альтернатива ещё не найдена, хотя сроки вынуждают как минимум предложить временное решение до 2027 года.
Среди других неопределённостей — отсутствие чёткого календаря работ. Соглашение предполагает горизонт от шести до восьми лет, но без конкретных дат. Протокол действует четыре года с возможностью продления ещё на четыре, однако точный график строительства не появится, пока не будет объявлен тендер на разработку проекта. Кроме того, сроки расширения парламента тесно переплетены с масштабной трансформацией всего парка Сьютаделья в рамках проекта «Сьютаделья знаний» (Ciutadella del Coneixement), что добавляет неопределённости.
Остаётся открытым и вопрос внутренней организации. Руль подчеркнул, что зал пленарных заседаний останется в историческом здании — из-за его «символической нагрузки» и преемственности с первым современным парламентом, учреждённым в 1932 году именно в этих стенах. Однако распределение остальных функций между старым и новым корпусами будет решено только после выбора архитектурного проекта. При этом есть намерение сделать здание более открытым для граждан: планируется оборудовать доступные пространства с экспозиционными и интерактивными панелями по образцу Европейского парламента и законодательных собраний Фландрии и Баден-Вюртемберга. В бюджете парламента на 2026 год была заложена сумма в 150 000 евро на реформу первого этажа, но работы пока не начались.
Не решён и вопрос градостроительного согласования: расширение потребует изменения действующего метрополитенного планирования, чтобы адаптировать разрешённые виды использования территории в особо охраняемой зоне парка Сьютаделья. Наконец, конюшни городской гвардии, которые освободят место под новый корпус, планируется перенести в район Кольсерола (Collserola), но детали этого переезда также пока не проработаны.