Бывший профессиональный велогонщик Хуан Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha), трёхкратный призёр «Париж — Рубе» и победитель этапа «Тур де Франс», дал интервью изданию Diari ARA в рамках серии «Pedalem i xerrem» («Крутим педали и болтаем»). Встреча состоялась утром 14 августа 2026 года в Кастельдефельсе, где Флеча живёт вместе с семьёй.
Журналистка опоздала из-за часовых пробок на AP-7 и кольцевой Ronda de Dalt, а Флеча тем временем уже отвёз двух дочерей в школу в Гава-Мар на грузовом электровелосипеде с длинным задним багажником. «Циклист — это тот, кто живёт жизнью на велосипеде, а не только тот, кто занимается спортом», — объясняет Флеча свою философию. За пять лет учёбы дочерей семья воспользовалась автомобилем для поездки в школу (около пяти километров) от силы десять раз.
Флеча активно пропагандирует сочетание велосипеда с общественным транспортом: когда ему нужно ехать в Мадрид комментировать гонки, он доезжает на велосипеде до вокзала Сантс в Барселоне, разбирает колёса, упаковывает байк в специальную сумку и продолжает путь на AVE. «Это очень удобно. Можно даже пройти контроль безопасности с велосипедом. Лучшее в том, что на обратном пути, выезжая с получасовым запасом, я всегда успеваю на поезд в Аточе. Прогноз времени на велосипеде гораздо точнее, чем на такси», — отмечает он.
При этом Флеча критикует состояние велоинфраструктуры в самом Кастельдефельсе: велодорожка, идущая вдоль побережья Гавы, обрывается при въезде на Passeig Marítim, где установлен знак «велосипедам запрещено». Десять лет назад там закрасили разметку велополосы, и теперь на этом участке — четыре автомобильных полосы с параллельным движением велосипедов и опасными парковками «ёлочкой». «Это шаг назад в мобильности. Нельзя говорить людям, что они будут в безопасности на общей полосе», — возмущается Флеча.
В противовес этому он ставит в пример Bicivia 7 — метрополитенный велосипедный коридор, который безопасно соединяет по внутренним маршрутам Кастельдефельс с Гавой, Виладекансом, Сан-Бой-де-Льобрегатом и Корнельей. «Как AMBici, так и Bicivia меняют реальность для многих работников Баш-Льобрегата, которые теперь могут безопасно добираться до работы на велосипеде или самокате», — подчёркивает экс-гонщик.
Флеча также оборудовал в школе дочерей пункт ремонта велосипедов, чтобы другие семьи могли чинить мелкие поломки и не бояться пересаживаться на велосипед. «Когда я спрашиваю дочерей, что они любят больше всего, они всегда отвечают: велосипед. По пути они видят море, птиц, разговаривают и проводят время вместе — того, что в машине просто не существует. Мы выросли с мыслью, что единственный вариант — это автомобиль, а мои дочери растут иначе», — заключает Флеча.