Согласно данным, опубликованным в среду, 12 августа, оператором аэропортов Aena, в июле 2026 года через испанские аэровокзалы прошли 34,4 миллиона пассажиров — на 5% больше, чем за тот же месяц годом ранее. За первые семь месяцев года общий пассажиропоток достиг 190 миллионов человек (+4%), что стало новым историческим максимумом. Рекорды фиксируются на фоне резкого удорожания авиакеросина из-за войны в Иране и общей неопределённости на международных рынках.

Авиакомпании, по данным Aena, пока не перекладывают рост топливных расходов на пассажиров в полном объёме: частично за счёт долгосрочных контрактов на поставку топлива, частично из опасений резкого падения спроса. В результате они жертвуют частью маржинальной прибыли, которая до этого находилась на исторических максимумах. Географическое положение Испании, удалённой от зоны конфликта, и развитая нефтеперерабатывающая инфраструктура сделали страну «тихой гаванью» для туристов на фоне нестабильности в других регионах.

Эль-Прат бьёт рекорды, несмотря на предельную загрузку

Аэропорт Барселоны — Эль-Прат — продолжает наращивать трафик быстрее других крупных хабов, хотя уже работает на пределе пропускной способности. В июле через него прошли 5,8 миллиона пассажиров — на 6% больше, чем год назад. Для сравнения: мадридский Барахас обслужил 6,4 миллиона человек (+4,8%), а пальмский аэропорт — 4,6 миллиона (+2,2%).

В Aena отмечают, что до начала долгожданной реконструкции Эль-Прат может увеличивать пропускную способность за счёт расширения часов работы и использования более вместительных воздушных судов. Тенденция уже заметна: международный пассажиропоток в Барселоне вырос на 7,6%, тогда как внутренний — лишь на 0,6%. При этом число взлётов и посадок в Эль-Прате увеличилось на 6%, а в Мадриде — на 7%.

Общее количество авиационных операций по всей Испании за семь месяцев достигло 1,6 миллиона (+4,4%), а в июле рост составил 6,1%. Также вырос объём грузовых перевозок, которые выполняются в часы наименьшей загруженности.

Ryanair укрепляет позиции, несмотря на сокращения в регионах

Среди авиакомпаний лидером по объёму перевозок остаётся Ryanair: в июле лоукостер перевёз 7,1 миллиона пассажиров (годом ранее — 7,09 миллиона). Рост обеспечен за счёт ставки на крупные хабы, такие как Мадрид и Барселона, несмотря на уход или сокращение присутствия перевозчика в ряде региональных аэропортов.

На втором месте — Vueling с 5,4 миллиона пассажиров в июле: каталонская авиакомпания показала уверенный рост на 10% в годовом исчислении. Iberia, напротив, наращивает трафик более сдержанно — с 3,9 миллиона в июле 2025 года до 4 миллионов в текущем году.