12 августа 2026 года. С наступлением лета и ростом пассажиропотока вопрос взаимного уважения в поездах и самолётах становится особенно актуальным. Журналистка Карелия Васкес (Karelia Vázquez) собрала свод негласных правил поведения в транспорте, чтобы путешествие оставалось комфортным для всех.

Главный принцип, по мнению автора, — «беспокоить окружающих как можно меньше». Даже если вагон не объявлен тихим, это не даёт права на шум: одно дело — ответить на короткий звонок, и совсем другое — провести два с половиной часа в поезде, планируя свадьбу по громкой связи или смотря сериал без наушников. «Отсюда решаем: наушники — хорошие попутчики», — отмечает Васкес.

Откидывание спинки кресла в самолёте — законное право пассажира, но автор призывает руководствоваться здравым смыслом. Если рейс короткий, а сидящий сзади — высокий человек, которому и так не хватает места, вежливость требует не лишать его остатков пространства. Во время раздачи питания кресло обязательно нужно вернуть в вертикальное положение — об этом обычно просит бортпроводник.

Среди других рекомендаций — не заглядывать в экран или книгу соседа, не снимать обувь (за исключением очень долгих перелётов, когда отекают ноги), не встревать в чужие разговоры без приглашения и с осторожностью выбирать еду. Ссылаясь на опрос британской железнодорожной компании Trainline, автор указывает, что почти 30% пассажиров раздражает слишком пахучая еда, а самой неприятной привычкой треть опрошенных назвала попытки соседа занять чужое пространство багажом.

Особо отмечается так называемое «манспрединг» (manspreading) — привычка преимущественно мужчин широко раздвигать ноги, захватывая дополнительное место. Автор советует не монополизировать подлокотники и оставлять пространство для попутчика.

Отдельный пункт — поведение при прибытии. «Никто до конца не понимает, почему в самолётах и поездах люди вскакивают с мест, словно по команде пружины, хотя по громкой связи снова и снова просят оставаться на местах», — пишет Васкес. Гражданским поведением считается не пытаться обогнать других, не блокировать проходы и не превращать последние минуты поездки в «спасение кто как может».