Через несколько дней исполняется 20 лет со дня крушения поезда метро в Валенсии — одной из самых страшных катастроф в истории испанского транспорта. Авария на линии Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, произошедшая 3 июля 2006 года, унесла жизни 43 человек и оставила 47 раненых. Как пишет в своей колонке для La Vanguardia журналист Сальвадор Энгиш (Salvador Enguix), по мере приближения скорбной даты растёт обеспокоенность тем, что Женералитат Валенсии (Consell) во главе с президентом Карлосом Масоном Пересом Льоркой (Pérez Llorca) до сих пор не объявил ни об одной официальной инициативе в память о погибших.

Ассоциация жертв метро 3 июля (AVM3J) уже организовала поминальное мероприятие у монумента погибшим, расположенного у станции Хесус (Jesús). В нём примут участие ассоциации пострадавших от недавних наводнений (dana) и жители района Патрайш (Patraix). Кроме того, мэрия Торрента (Torrent) — города, откуда родом 21 жертва — подготовила инициативу при поддержке всех политических сил. Мэрия Валенсии, в свою очередь, заключила контракт на реставрацию мемориала — скульптурной композиции из 43 остановившихся часов.

На этом фоне полное отсутствие реакции со стороны регионального правительства выглядит особенно разительным, отмечает автор. Первоначальные расследования, проведённые после катастрофы, показали, что трагедии можно было избежать при наличии более строгих мер безопасности. Как напоминает Энгиш, в те дни журналисты стали свидетелями того, как политики спешили закрыть дело, как канал Canal 9 минимизировал освещение трагедии в преддверии визита Папы Бенедикта XVI в Валенсию и как оказывалось давление, чтобы закрепить официальную версию о превышении скорости машинистом, который сам погиб в аварии. «Франсиско Кампс (Camps), занимавший тогда пост главы правительства автономии, так и не принял жертв в Palau de la Generalitat», — пишет журналист, называя этот факт красноречивым символом разрыва между институтами и пострадавшими.

«Есть раны, которые никогда не заживут, — заключает Энгиш. — Но спустя двадцать лет всё ещё существует возможность исправить институциональный и человеческий провал, который отметил те дни. У Переса Льорки есть возможность это сделать».