В колонке, опубликованной в Diari ARA 9 августа 2026 года, инженер Жоаким Куэльо (Joaquim Coello) представил развёрнутый анализ шести системных проблем, стоящих перед Каталонией и Испанией, и предложил конкретные пути их решения. Заголовок статьи — «Menys parlar i més fer» («Меньше говорить и больше делать») — отражает главный посыл автора: политика должна служить решению проблем, а не борьбе за власть.

В числе наиболее острых вопросов Куэльо называет жильё (цена и доступность), образование (падение качества и конфликт с учителями), пригородные поезда Родалиес (плохое обслуживание и управленческие проблемы), экологию и сельское хозяйство (изменение климата, пожары, устаревшая цепочка поставок продовольствия), распределение государственного финансирования между автономными сообществами и центральным правительством, а также конфликт судебной власти с исполнительной и законодательной ветвями.

По мнению автора, для решения жилищного кризиса муниципалитеты могли бы передавать землю автономным сообществам в аренду на 30 лет с возможностью последующего выкупа. Строительство и сдачу жилья должна вести государственно-частная компания (50 на 50). Куэльо подсчитывает: строительство квартиры площадью 80–100 м² на муниципальной земле обходится примерно в 150 000 евро, а ежегодные расходы семьи со средним доходом в 25 000 евро после вычета подоходного налога составят 7 500 евро — ровно 30% дохода, что укладывается в принятые нормы доступности. В качестве успешных примеров он приводит Австрию (столетний опыт) и Нидерланды (40 лет).

В сфере образования Куэльо утверждает, что проблема не в деньгах — расходы на учителей уже выросли, а соотношение учеников и преподавателей снизилось. Корень зла, по его словам, — в излишней бюрократизации и функциональном подходе, а также в недостатке научной подготовки педагогов. Он призывает увеличить долю студентов STEM (наука, технологии, инженерия, математика) с нынешних 18% как минимум до 21%, чтобы обеспечить гармоничное развитие экономики и инноваций.

Особую критику автора вызывает ситуация с Родалиес. Куэльо отмечает, что за 40 лет в сеть узкоколейных путей (иберский стандарт) было недоложено 15 000 млн евро инвестиций, а с учётом новой береговой линии, гаражей и мастерских необходимая сумма достигает 20 000 млн евро. Он предлагает полностью вывести Renfe и Adif из управления пригородными и региональными перевозками, создав новую компанию с новым персоналом. «Этот профсоюз, который защищает свои интересы в ущерб интересам граждан, насчитывает в Каталонии менее 1000 членов», — пишет Куэльо, добавляя, что победить это сопротивление реально. В качестве немедленной и почти бесплатной меры он предлагает запустить систему информирования пассажиров о реальном времени прибытия поездов через мобильные телефоны.

В области сельского хозяйства и экологии инженер призывает к постепенному, в течение 20 лет, переходу на преимущественно растительное производство, поскольку животноводство потребляет больше воды и сильнее загрязняет окружающую среду.

Говоря о финансировании, Куэльо признаёт, что новый план перераспределения 21 000 млн евро в год от центрального правительства автономным сообществам — шаг в верном направлении, хотя и недостаточный. Что касается судебной системы, он констатирует: из более чем 5 000 судей в Испании почти нет санкций за неподобающее поведение, и реформа этой системы сегодня политически невозможна.

Вопросы здравоохранения (качественного, но перегруженного и неустойчивого) и туризма (чрезмерная концентрация в пиковые месяцы) автор обещает затронуть в отдельной статье. «Политика должна служить решению проблем, а не ссорам. Избиратели должны это чётко понимать», — заключает Куэльо.