Массовый нелегальный переход границы в Сеуте в конце июля 2026 года, когда, по разным данным, от 50 до 80 тысяч человек проникли на территорию испанского анклава, вновь обострил отношения между Мадридом и Рабатом. Однако, как отмечает El Mundo, за драматичной картиной миграционного кризиса скрывается менее заметная, но не менее важная реальность: у Испании есть целый арсенал экономических инструментов, способных уравновесить давление со стороны Марокко.

С 2021 года, когда около 10 тысяч человек нелегально пересекли границу Сеуты, Марокко получило от Европы почти 7 миллиардов евро в виде помощи и льготных кредитов через Европейский банк реконструкции и развития (BERD) и Европейский инвестиционный банк (EIB). Из этой суммы 1,045 миллиарда евро поступило напрямую из Испании через Фонд интернационализации предприятий (FIEM). Среди крупных проектов — кредит в 750 миллионов евро на поставку 40 междугородних поездов и 250 миллионов на строительство опреснительной установки в Касабланке.

Одним из главных козырей Мадрида является контроль над морскими путями через Гибралтарский пролив. Порт Танжер-Мед в 2025 году обработал 535 203 грузовика TIR, направлявшихся в Европу, которая поглощает около 70% всего экспорта Марокко в Евросоюз. Время доставки товаров из Марокко в Европу составляет от 24 до 48 часов — и этот срок критически зависит от того, насколько тщательно испанские службы досматривают суда в портах Альхесираса и Тарифы. Ужесточение физических проверок каждого марокканского судна способно свести на нет логистическое преимущество страны.

Ещё один рычаг — денежные переводы марокканцев, проживающих за рубежом. Испания занимает второе место в мире по объёму ремитенсов, отправляемых в Марокко: в 2025 году эта сумма составила 1,589 миллиарда евро (12,5% от общего объёма в 12,731 миллиарда). Лидером остаётся Франция, откуда было переведено около 3,8 миллиарда евро (примерно 30%). Введение налога на такие переводы могло бы существенно ослабить один из ключевых источников пополнения марокканского платёжного баланса.

Торговый баланс между странами складывается в пользу Испании: в 2025 году Мадрид импортировал марокканских товаров на 10,427 миллиарда евро (в основном электрооборудование, одежда, автомобили и продукты питания), тогда как экспорт в обратном направлении достиг 12,330 миллиарда (прежде всего топливо, машины и механические устройства). При этом Марокко продаёт Испании почти каждый четвёртый евро своего экспорта, что делает пиренейское королевство ключевым торговым партнёром.

Особую чувствительность представляет аграрный сектор. В первом квартале 2026 года Испания закупила у Марокко на 70% больше томатов, чем за аналогичный период десятилетием ранее, по данным исследования Hortoinfo. Внутри ЕС звучат призывы ужесточить условия ввоза марокканской сельхозпродукции, однако Мадрид пока воздерживается от таких мер, стремясь сохранить стабильные отношения.

Испанские компании также играют заметную роль в экономике Марокко. По данным Регистра инвестиций Испании, накопленный объём испанских капиталовложений в Марокко на 31 декабря 2024 года составлял 2,508 миллиарда евро, что обеспечило создание 25 139 рабочих мест. Кроме того, в 2024 году Марокко посетили 4 миллиона туристов из Испании — на 15% больше, чем годом ранее. По этому показателю Испания уступает только Франции, откуда приехали 5,2 миллиона путешественников.

Таким образом, несмотря на остроту миграционного кризиса, Испания располагает широким набором экономических инструментов — от ужесточения портового контроля и налогообложения денежных переводов до торговых ограничений, — способных существенно повлиять на позицию Рабата.