Франция вводит беспрецедентное ограничение для начинающих водителей: в течение испытательного срока им будет запрещено садиться за руль автомобилей, мощность двигателя которых превышает установленный порог. Соответствующая норма содержится в законе Ripost, окончательно одобренном французским парламентом 21 июля 2026 года.
Законопроект, чьё название является аббревиатурой и переводится как «немедленные ответы на явления, нарушающие общественный порядок, безопасность и спокойствие», представляет собой широкий пакет мер, направленных на борьбу с нелегальными гонками, подпольными вечеринками и употреблением оксида азота («веселящего газа»). Статья 3 документа вносит поправки во французский Кодекс дорожного движения: управление автомобилем, мощность которого превышает установленный регламентом порог, в течение испытательного срока приравнивается к вождению без прав.
Нарушителям грозит до одного года тюремного заключения и штраф до 15 тысяч евро. Компании по аренде автомобилей, предоставившие мощную машину начинающему водителю, могут быть оштрафованы на сумму до 1,5 тысячи евро, а при повторном нарушении — до 3 тысяч.
Испытательный срок для французских водителей-новичков составляет три года (два года — для прошедших систему раннего обучения вождению). Конкретный порог мощности в лошадиных силах или киловаттах пока не установлен — он будет определён подзаконным актом в ближайшие месяцы. Среди возможных вариантов обсуждается не фиксированная цифра, а соотношение массы автомобиля к мощности, что позволило бы точнее оценивать реальные динамические характеристики машины.
Поводом для ужесточения правил стала серия резонансных ДТП с участием неопытных водителей за рулём мощных автомобилей. В частности, в 2025 году в Лилле 23-летняя студентка погибла под колёсами Volkswagen Golf R мощностью 333 л.с., которым управлял 18-летний юноша, только что получивший права.
По данным Национального межведомственного observatoire безопасности дорожного движения (ONISR), в 2025 году на дорогах метропольной Франции погибли 3 263 человека, из них 528 — молодые люди в возрасте от 18 до 24 лет.
Примечательно, что аналогичный подход уже давно действует в отношении двухколёсного транспорта: категория A2 ограничивает мощность мотоциклов для начинающих 35 кВт (около 47,5 л.с.) и требует накопления опыта перед переходом на более мощные машины. Для легковых автомобилей подобная прогрессия вводится впервые.
Остаётся неясным, как новые правила будут применяться к иностранным водителям — например, к начинающему испанцу, который пересечёт границу на мощном автомобиле или захочет арендовать его во Франции. Европейская директива 2025/2205 устанавливает минимальный двухлетний испытательный срок для новичков и позволяет государствам-членам ЕС принимать дополнительные меры для повышения безопасности на дорогах, чем Франция и воспользовалась.