Мадрид, 1 августа 2026 г. — Трёхсторонняя зависимость Испании от Марокко в вопросах миграции, борьбы с терроризмом и торговли превращает королевство Рабата в «самого сложного и одновременно самого необходимого партнёра» для Мадрида, пишет El Mundo в аналитической статье, опубликованной 1 августа. По данным издания, Марокко последовательно использует любую уязвимость испанской стороны, чтобы закрепить за собой доминирующее положение в двусторонних отношениях.

Ключевой рамкой взаимодействия остаётся «дорожная карта» из 16 пунктов, подписанная в апреле 2022 года для урегулирования дипломатического кризиса. Документ, однако, отличается крайней непрозрачностью, и оценить прогресс по нему затруднительно. Как отмечают источники El Mundo, продвижение по большинству пунктов фактически увязано с усилением влияния Марокко в Западной Сахаре — в частности, с переговорами о делимитации морских пространств в Атлантике и управлении воздушным пространством над бывшей испанской колонией.

Наиболее остро дисбаланс проявляется в сфере миграции. Всего 15,9 километров сухопутной границы между двумя странами (в Сеуте и Мелилье) служат для Рабата инструментом давления на Мадрид, который вынужден добиваться от Марокко содействия в сдерживании потоков нелегальной миграции.

В сфере безопасности сотрудничество носит более конкретный характер. С 2014 года совместные операции с марокканским Управлением общей безопасности (DGST) позволили задержать 150 человек по обвинениям в джихадистском терроризме, сообщает Национальная полиция Испании. Последний пример — операция 25 марта 2026 года, когда в Пальме (Мальорка) был арестован радикализованный гражданин, планировавший выехать в зону конфликта для участия в джихаде; одновременно в Марокко задержали ещё двух экстремистов. По мнению экспертов, крупнейшие теракты на Пиренейском полуострове совершались радикализированными выходцами из Марокко, что делает Рабат «ключевым партнёром» в антитеррористической стратегии Испании.

Торгово-экономические связи также внушительны: двусторонний товарооборот достиг 22,7 млрд евро в 2024 году. Марокко — главный торговый партнёр Испании в Африке. Однако обещания об открытии таможенных переходов в Мелилье и Сеуте, данные после смены испанской позиции по Сахаре в 2022 году, до сих пор не выполнены в полном объёме. Магазины, мастерские и базары возле таможни в Мелилье остаются закрытыми.

Единственной бесспорной совместной удачей названа Операция «Проход через пролив» (OPE): в 2025 году через Гибралтарский пролив проследовали 3,49 млн пассажиров и 857 851 автомобиль — на 2,9% больше, чем годом ранее. Однако, по мнению авторов статьи, «этими цифрами Мадрид пытается замаскировать тот факт, что Марокко продолжает диктовать условия в миграционной повестке».