Транспортное управление Барселоны (TMB) расследует, не стало ли причиной возгорания на линии L1 метро покрытие, установленное у контактной сети в зоне станции Glòries. Об этом 28 июля сообщил генеральный директор TMB Ксавьер Флорес (Xavier Flores).
Пожар произошёл в понедельник, 27 июля, около 17:39 на перегоне между станциями Clot и Glòries. Машинист заметил огонь и дым, остановил состав примерно в 50 метрах от очага возгорания и в 200 метрах от станции Glòries. Центр управления TMB отдал команду сдавать назад до станции Clot для безопасной высадки пассажиров, однако, пока машинист переходил в другую кабину, некоторые пассажиры привели в действие аварийные ручки открытия дверей. Из-за этого дым проник внутрь вагона, и людям пришлось эвакуироваться прямо по путям. Развернуть поезд назад машинисту не удалось. Пострадавших в тяжёлом состоянии нет.
Как рассказал Флорес, основная версия возгорания — материал, установленный на тоннельную облицовку рядом с контактной сетью во время многочисленных строительных работ в районе Glòries. «Я не знаю, в какой степени его нужно было оставить или убрать», — отметил гендиректор TMB, пояснив, что покрытие служило для гидроизоляции этого участка. При этом он заверил: «Мы можем быть спокойны, что ни в одной другой точке сети нет таких же условий», подчеркнув, что подобный материал больше нигде в метро не применялся.
Флорес назвал сеть метро «абсолютно безопасной»: ежегодно TMB выделяет более 260 миллионов евро (свыше миллиона на каждый километр путей) на поддержание инфраструктуры. Он также поблагодарил все экстренные службы и «тридцать человек, которые без остановки работали всю ночь», чтобы к 5:00 утра вторника полностью восстановить движение по L1. Ремонтные работы включали замену повреждённого кабеля (контактная сеть в итоге не пострадала), перекладку других кабелей и очистку рельсов на аварийном участке.