Рынок подключаемых гибридов в Испании переживает кардинальные изменения: впервые покупатели могут приобрести сразу шесть моделей с технологией plug-in hybrid (PHEV) дешевле 25 000 евро. Как пишет La Vanguardia 27 июля 2026 года, все эти автомобили — китайского производства и по уровню оснащения не уступают европейским и японским аналогам.

Резкое снижение цен объясняется жёсткой конкуренцией, вызванной экспансией китайских брендов. Производители из КНР обладают низкой себестоимостью сборки, самостоятельно выпускают батареи и комплектующие, что позволяет им устанавливать агрессивные ценники. Вдобавок европейские марки вынуждены увеличивать долю электромобилей в продажах, чтобы избежать штрафов за превышение норм CO₂, установленных Евросоюзом, и нередко субсидируют часть стоимости гибридов за свой счёт.

Все указанные цены, подчёркивает издание, включают коммерческие скидки, условия финансирования и авансовую выплату в рамках государственной программы Auto+.

В список вошли:

  • BYD Dolphin G DM-i — от 18 700 €. Хэтчбек сегмента B с запасом хода на электротяге до 105 км (суммарно — до 1 040 км). Батарея 18,3 кВт·ч, быстрая зарядка с 10 до 80 % за 26 минут.
  • BYD Atto 2 DM-i — от 20 940 €. Городской SUV длиной 4,33 м и багажником 425 л. В базовой версии Active — 166 л.с. и 40 км электрохода; версия Boost — 212 л.с., батарея 18 кВт·ч и до 90 км на электричестве.
  • Changan Deepal S05 PHEV — от 22 390 €. SUV сегмента C (4,59 м) с автономностью свыше 100 км на электротяге и общим запасом хода до 1 060 км. Комбинированная мощность — 258 л.с., разгон 0–100 км/ч за 7,9 с.
  • MG HS PHEV — от 24 450 €. Кроссовер длиной 4,66 м. Бензиновый двигатель 1.5 л (142 л.с.) в паре с электромотором (183 л.с.) выдают суммарные 272 л.с. Электрозапас — более 90 км, разгон до 100 км/ч за 6,8 с.
  • Leapmotor B10 REEV (входит в концерн Stellantis) — от 24 500 €. SUV на 4,51 м: бензиновый мотор мощностью 68 л.с. работает исключительно как генератор для электродвигателя (160 кВт). Запас хода на электротяге — до 86 км.
  • Geely Starray EM-i Pro — от 25 215 €. Самый крупный в подборке SUV (4,74 м). Доступен с батареями 18,4 или 29,8 кВт·ч; комбинированная мощность — 262 л.с. Зарядка с 30 до 80 % занимает 16 минут. Паспортный расход — от 1,6 до 2,4 л/100 км в зависимости от версии.

Как отмечает обозреватель Ramon Ortiz, при покупке любого из этих автомобилей стоит внимательно изучать «мелкий шрифт» договора: привлекательная стартовая цена складывается из叠加 всех максимальных скидок и бонусов и может быть недоступна без оформления кредита.