Администратор железнодорожной инфраструктуры (Adif) сообщил, что крупный провал грунта, образовавшийся на стройплощадке проекта подземного пропуска путей в Монткада-и-Рейшак, полностью засыпан и стабилизирован. Об этом говорится в заявлении компании, распространённом в субботу, 25 июля.
Как уточняется, 320 грузовиков с бетоном и строительным раствором в течение 72 часов безостановочно курсировали в район барселонского квартала Вальобона. Всего в полость глубиной 17 метров и диаметром 19 метров было закачано 365 кубометров бетона и 1 930 кубометров раствора. Внутри заполненной полости остались крупный башенный кран стоимостью более полумиллиона евро, строительный вагончик и другая техника.
«Измерения и проверки, проводившиеся со среды на территории, на железнодорожном полотне и в прилегающих жилых домах, не показывают отклонений или каких-либо подвижек», — заверили в Adif, отметив, что компания решила ограничиться письменным заявлением.
После завершения аварийных работ инфраструктура передана оператору Родалиес для проведения тестов безопасности и обкатки без пассажиров («марши в blancо») — с участием машинистов и уполномоченного персонала. Ожидается, что движение по линиям R2 и R11 будет восстановлено с утра понедельника, 27 июля.
До этого времени пассажирам R2 и R4 в Монткада-и-Рейшак придётся совершать пересадку пешком, а пользователям региональной линии R11 — пользоваться альтернативными автобусами между Гранольерсом и Барселоной. Экстренные дополнительные рейсы Avant, запущенные в четверг и пятницу, на выходные приостановлены.
Помимо этого, с субботы полностью остановлено движение по линии R3 из-за инцидента на инфраструктуре — пассажиров перевозят автобусами. На линиях R13 и R14 между Льейдой и Ла-Плана-де-Пикамуашонс движение прервано с понедельника из-за кражи кабеля, выведшей из строя несколько систем блокировки; ремонт, как сообщается, займёт несколько недель.