Парламент Каталонии (Parlament) одобрил в четверг, 23 июля 2026 года, создание рабочей группы для изучения возможности введения системы оплаты проезда по принципу «виньетки» (viñeta) на автострадах и скоростных дорогах Каталонии. Поводом для возобновления дебатов стал коллапс на трассе AP-7, которая перешла в бесплатный режим после истечения концессионных договоров о взимании платы.
Как сообщает El Periódico, инициативу выдвинули «Коммуны» (Comuns), а поддержали её социалисты (PSC), «Вместе за Каталонию» (Junts), «Левые республиканцы» (ERC) и «Кандидатура народного единства» (CUP). Против проголосовали Народная партия (PP) и Vox, партия «Каталонский альянс» (Aliança Catalana) воздержалась.
Создаваемая рабочая группа будет включать представителей Женералитата, парламентских фракций, центрального правительства Испании, а также социальных и экономических партнёров, транспортного сектора, муниципалитетов и экологических организаций. Текст постановления предписывает представить «каталонское предложение по виньетке» на рассмотрение мадридского кабинета.
При этом подчёркивается, что новая система ни в коем случае не должна «воспроизводить модель шлагбаумных пунктов оплаты» и не может налагать дополнительное бремя на «вынужденные поездки людей, у которых нет реальных альтернатив в виде общественного транспорта». Предполагается, что плата будет дифференцированной: в зависимости от типа транспортного средства, его тоннажа и пробега. Особый акцент сделан на том, чтобы грузовики, занятые в международных и дальних перевозках, вносили «специфический вклад» в содержание инфраструктуры и развитие альтернативных маршрутов.
Дискуссия о возвращении платы за проезд обострилась после того, как отмена барьерных тарифов на AP-7 привела к резкому росту интенсивности движения и увеличению числа аварий на этой магистрали. Ранее глава Женералитата Сальвадор Илья усомнился в правильности решения о полной отмене платы, назвав его поспешным.