Барселона, 22 июля 2026. Кризис в системе пригородных электричек «Родалиес» спровоцировал резкий рост спроса на автобусы как альтернативный вид транспорта, что привело к перегрузке нескольких ключевых точек Барселоны — в первую очередь района Мария-Кристина на проспекте Диагональ, а также Фабра-и-Пуч и Гран-Виа. В ответ на ситуацию мэрия Барселоны и правительство Каталонии объявили о первом этапе реорганизации автобусных остановок на Диагонали, который вступит в силу с понедельника, 27 июля.
Сейчас на участке от Мария-Кристина до Зоны Университария действует 13 остановочных пунктов. С next недели их число увеличится до 23 — добавится 10 новых точек. Цель — «разгрузить» каждую остановку: ранее на некоторых из них скапливалось до 40 маршрутов одновременно, теперь ни одна остановка не будет обслуживать более 20 линий. Многие новые пункты будут «двойными», позволяя двум автобусам загружать пассажиров одновременно, что должно ускорить посадку и сократить время ожидания.
По данным администрации, в пиковые часы в зоне Мария-Кристина, Палау-Рейал и Зона Университария одновременно останавливаются до 200 автобусов — примерно три машины в минуту. Ежедневно этими остановками пользуются до 30 000 пассажиров.
Вице-мэр и глава департамента мобильности Барселоны Лайя Бонет назвала реорганизацию «фазой ноль» более масштабной стратегии. «Инфраструктура города не соответствует уровню спроса», — признала она, добавив, что перестановка остановок «всего на несколько метров» не изменит кардинально привычные маршруты пассажиров. Бонет также напомнила, что эта мера — часть плана стоимостью 8 млн евро, включающего около двадцати проектов на других коридорах, таких как Меридиана и Гран-Виа, которые будут реализованы в ближайшие два года.
Генеральный директор транспорта и мобильности Женералитата Суси Лопес подчеркнула, что акция — «бюджетная»: перемещение информационных щитов и остановочных стоек обойдётся примерно в 6 000 евро. По её словам, реорганизация распределила остановки по трём группам в зависимости от конечных направлений маршрутов, чтобы сделать навигацию интуитивно понятной.
Ассоциация содействия общественному транспорту (PTP) положительно оценила инициативу, хотя и назвала её «очень робкой». «Это было необходимо, — заявил представитель PTP Жорди Порта. — Но теперь нужно продолжать наводить порядок, улучшать информирование пассажиров и условия ожидания».
В долгосрочной перспективе власти планируют строительство крупных пересадочных узлов высокой пропускной способности на четырёх главных въездах в город, но, как признают в мэрии и Женералитате, на это потребуются годы. Пока же реорганизация остановок на Диагонали — первый практический шаг к упорядочиванию хаоса, усугублённого массовым переходом пассажиров с поездов на автобусы.