Германия столкнулась с глубочайшим кризисом автомобильной промышленности: концерн Volkswagen запускает реструктуризацию, которая может привести к закрытию четырёх заводов и сокращению порядка 100 000 рабочих мест. Об этом пишет La Vanguardia в колонке бывшего директора каталонского Института театра Феликса Риеры (Fèlix Riera), опубликованной 18 июля 2026 года.
Как отмечает автор, два года назад экс-министр экономики и вице-канцлер Германии от партии «Зелёных» Роберт Хабек (Robert Habeck) заявил: «Нет, я не хочу роста в автомобильной промышленности». По его словам, Германии следует перестать строить своё будущее вокруг автомобилестроения — из-за конкуренции со стороны Китая, климатических изменений и необходимости перехода на электромобили. «Ребёнок, который родится сегодня в Германии, уже не вырастет под защитой отрасли, формировавшей экономику, политику и технологии страны», — подчёркивается в статье.
Ситуация с Volkswagen, по мнению Риеры, — наглядный урок для всей Европы: страна вынуждена действовать, когда для сохранения статус-кво уже слишком поздно. Автор проводит параллель с Испанией и её туристической индустрией: «Если во Франции член правительства сказал бы: "Нет, я не хочу роста в авиастроении, оборонной промышленности или секторе люкса", или в Испании: "Нет, я не хочу роста в туризме", мы бы сочли эти заявления не соответствующими экономической и стратегической реальности страны».
Риера предупреждает, что на туристический сектор Испании уже начинают влиять изменение климата, международная политическая нестабильность и протесты части граждан и политических партий против туризма. «Урок Германии в том, чтобы вовремя признать стратегическую ценность деятельности, которая обеспечивала процветание страны, — иначе придётся менять модель в гораздо более сложных условиях», — заключает автор.