Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) обнаружил доказательства столкновения с птицами, которое могло привести к крушению туристического вертолёта над рекой Гудзон в Нью-Йорке в апреле 2025 года. В результате катастрофы погибла семья из Каталонии — пять человек, а также пилот.
Как сообщили в NTSB в четверг, 16 июля 2026 года, при осмотре фюзеляжа и лопастей несущего винта были найдены фрагменты сердцевины лопастей и отсечённое птичье крыло в радиусе примерно 600 метров к северо-западу от места падения обломков. Специалисты Лаборатории идентификации перьев Смитсоновского института и Лаборатории материалов NTSB взяли пробы с лопастей, где также обнаружили остатки птиц.
На борту вертолёта Bell 206L-4 находились Агустин Эскобар (Agustín Escobar), высокопоставленный топ-менеджер Siemens, его супруга Мерсе Кампруби Монталь (Mercè Camprubí Montal), также занимавшая руководящую должность в Siemens, и трое их детей: Агус (11 лет), Мерсе (8 лет) и Виктор (4 года). Все они погибли вместе с 36-летним пилотом.
Несколько очевидцев рассказали, что слышали громкие хлопки и взрывы, после чего вертолёт развалился на три основные части — фюзеляж с двигателем, систему несущего винта и хвостовую секцию — и рухнул в воду. Один из свидетелей сообщил, что незадолго до трагедии пробегал мимо маяка Ньюпорт, где большая стая гусей поднялась в воздух. «Птицы были крупные, и их было много. Когда вертолёт разбился, я сразу подумал, что это столкновение с птицами», — приводит его слова NTSB.
Федеральное управление гражданской авиации США отмечает, что вертолёты особенно уязвимы к столкновениям с птицами из-за полётов на малых высотах. Такие инциденты случаются редко, но могут иметь катастрофические последствия.
Родственники погибшей каталонской семьи подали гражданский иск против компаний-операторов New York Helicopter Charter и New York Helicopter Tours, а также их владельца Майкла Рота. Истцы обвиняют ответчиков в халатности, утверждая, что те не обеспечили надлежащее техническое обслуживание вертолёта и не проверяли состояние лопастей несущего винта, которые имели признаки износа.