В минувший четверг, 16 июля, на строительной площадке будущего продления линии L8 метрополитена Барселоны рабочие подняли с помощью крана режущее колесо (ротор) тоннелепроходческой машины, чтобы запечатлеть этот момент перед началом проходки. Колесо диаметром 10,6 метров — одна из ключевых деталей гигантского механизма, который в ближайшие недели начнёт бурить тоннель длиной 3,6 км от площади Испании (plaça d'Espanya) до района Грасия (Gràcia).
Как сообщает betevé, зрелище привлекло внимание десятков местных жителей, которые снимали происходящее с балконов и окон своих домов. Впечатляющие кадры также опубликовала фотограф Мª Карме Лопес Перес.
Помимо режущего колеса, тоннелепроходческая машина состоит ещё из двух крупных узлов, которые носят необычные названия: «бесконечный винт» (cargol sense fi) и эректор (erector). Последняя деталь должна прибыть на стройплощадку к концу июля. После её установки сборка машины будет полностью завершена, и этим летом она приступит к проходке.
Технология строительства будет такой же, как и на линии L9: головная часть цилиндрической формы одновременно бурит породу и оказывает давление на грунт, предотвращая его подвижки. В хвостовой части в дело вступает эректор, который фиксирует на стенках тоннеля изогнутые бетонные сегменты — так называемые «довельи» (dovelles).
Параллельно, как отмечает издание, Департамент территории (Departament de Territori) Женералитата Каталонии проводит проверки в районе станции «Путчет» (Putxet) в связи с провалом грунта, вызванным ранее работами на линии L9.