16 июля 2026 года. Транспортное управление Барселоны (TMB) объявило о частичных перекрытиях сразу нескольких линий метро на протяжении практически всего лета. Наиболее серьёзные неудобства ждут пассажиров красной ветки L1: с 17 июля по 28 августа движение будет остановлено на участке между станциями Florida и Plaça de Sants. По данным TMB, это затронет от 30 до 40 тысяч человек ежедневно. Бюджет работ по замене путей между станциями Santa Eulàlia и Mercat Nou, которые, по словам перевозчика, изношены и вызывают вибрацию и шум, составляет 11,5 миллиона евро. На время ремонта будет организован альтернативный автобусный маршрут, повторяющий трассу метро; также пассажирам рекомендуют пересесть на другие линии подземки или воспользоваться пригородными поездами FGC.
Параллельно почти всё лето будут проводиться работы на линиях L9 и L10 Nord. В первой фазе — с 25 июня по 30 августа — перекрыт участок между станциями Sagrera и Onze de Setembre. С 31 августа по 6 сентября зона отключения расширится до станции Bon Pastor. Ограничения связаны с подготовкой инфраструктуры для будущих станций центрального участка линий 9 и 10. Как заявил секретарь по вопросам мобильности и инфраструктуры Женералитата Каталонии Манель Надаль (Manel Nadal), бурение тоннеля завершится уже в этом году, а четыре новые станции планируется сдать к концу 2027 года. Стоимость работ — 22,6 миллиона евро; ежедневно они могут затронуть до 3 300 пассажиров. В качестве альтернативы TMB предлагает пересесть на другие линии метро или воспользоваться автобусами.
Кроме того, с 6 июля по 30 августа будет полностью закрыта станция Verdaguer на жёлтой линии L4 — там установят три новых лифта, эскалаторы, расширят лестницы и уберут перепады высот для улучшения доступности. Поезда будут проходить станцию без остановки. Ещё один важный объект — переход между линиями L1 и L3 на станции Catalunya, где с 6 июля по 7 сентября будут удалять асбест, скрытый за стеновыми панелями. Стоимость этих работ — 1,2 миллиона евро, и пассажирам придётся пересаживаться с одной линии на другую по улице.
Как пояснили в TMB, основная часть ремонтов началась только после завершения визита папы Льва XIV и прохождения этапа «Тур де Франс», чтобы минимизировать влияние на мобильность города в эти крупные события.