Мэрия Барселоны под руководством градоначальника Жауме Кольбони приняла окончательное решение ликвидировать услуги частного шеринга велосипедов (bikesharing) начиная с 2027 года — несмотря на то, что против этой меры выступили все оппозиционные фракции городского совета. Решение было объявлено 14 июля 2026 года.

Против запрета единогласно проголосовали Junts, Barcelona en Comú, ERC и PP, к которым присоединилась также Vox. На внеочередном заседании Комиссии по урбанистике оппозиционные группы одобрили альтернативное предложение: сохранить сервис, но ввести более жёсткий регламент для борьбы с инцивизмом и неправильной парковкой велосипедов, которыми, по данным мэрии, пользуются преимущественно туристы.

По информации городских властей, в Барселоне насчитывается 3 500 действующих лицензий на байкшеринг (выданных семи компаниям). Всего за полтора года выписано 5 400 штрафов, эвакуировано 2 000 неправильно припаркованных велосипедов и получено 5 400 жалоб от жителей.

Представители оппозиции подвергли решение Кольбони жёсткой критике. Франсина Вила (Junts) заявила, что шаг мэра — «эффектный анонс, не затрагивающий корень проблемы, который не решит вопросы мобильности». Гийе Лопес (BComú) назвал «безответственным упразднение сервиса», предупредив, что это «ещё сильнее нагрузит общественный транспорт и подтолкнёт часть пользователей к личному автотранспорту». Роза Суриньяк (ERC) с сожалением отметила, что «байкшеринг отменяют без какой-либо альтернативы». Сония Девеса (PP) констатировала: «У Кольбони своеобразный стиль управления — он не преследует нарушителей, а просто запрещает». Либерто Сендерос (Vox) настаивает, что реальное решение — «требовать от компаний соблюдения правил».

Вице‑мэр по мобильности Лайя Бонет, в свою очередь, решительно отстаивала позицию мэрии: «Дело не в велосипедах, а в модели города и в том, о ком мы думаем, принимая решения. Мы думаем о жителях». По её словам, «сервис, на который выписано больше штрафов, чем в нём находится рабочих велосипедов, ясно даёт понять: модель не работает». Она добавила, что обязанность мэрии — «ставить во главу угла качество общественного пространства и сосуществование горожан».

Тем временем мэрия параллельно анонсировала расширение муниципального велопроката Bicing: в следующем каденцию планируется добавить 4 000 велосипедов к нынешнему парку.